下面我們來盤點一下電池類產品電池國際運輸出口海外需要通過的認證和要求：

電池運輸基本三項要求

鋰電池UN38.3

UN38.3適合范圍幾乎涉及到全球，屬于安全和性能測試，聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

鋰電池MSDS

SDS(Safety Data Sheet，安全數據表)是危險化學品生產或銷售企業(yè)按法規(guī)要求向客戶提供的一份關于化學品組分信息、理化參數、燃爆性能，毒性、環(huán)境危害，以及安全使用方式、存儲條件、泄漏應急處理、運輸法規(guī)要求等16項內容信息的綜合性說明文件?；瘜W品空運時需要提供《航空運輸條件鑒別報告書》，但由于海運沒有類似這種鑒定，因此需要SDS來判斷產品是否適合海運，以確保運輸安全。

航空運輸條件鑒別報告書

從中國(香港地區(qū)除外)始發(fā)的相關帶電池的產品，終航空運輸鑒別報告必須由中國民航總局直接授權認可的危險品鑒定機構審核發(fā)出。該報告的主要內容一般包括：貨物名稱及其企業(yè)標識、主要理化特性、被運輸物的危險特性、鑒定所依據的法律法規(guī)、緊急處置方法等。目的是為運輸單位提供與運輸安全直接相關的信息。

鋰電池進出口貨代提醒：

1、“三項基本要求”屬于運輸過程中的必做選項，作為成品的賣家可向供應商索取相關電池UN38.3及SDS的報告，并根據自己的產品申請相關的鑒定證書鋰電池海運。

2、電池類產品想要完全進入各國市場，還要滿足目的國的電池法規(guī)要求和測試標準。

3、不同的運輸方式(海運或空運)，電池的標識要求既有相同也有不同，賣家要注意其中的區(qū)別。

4、“三項基本要求”之所以重要，不只是因為它們作為貨代是否接受托運、產品能否順利清關的依據與憑證，更重要的是因為，鋰電池海運一旦危險品發(fā)生包裝破損、泄露甚至爆炸等緊急情況，它們是救命的關鍵，能幫助現(xiàn)場人員摸清情況，做出正確的操作與處置!

鋰電池出口需要做什么認證

由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學反應的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運輸，如處理不當，易燃燒和爆炸，所以某種程度上來講電池屬于危險品。與普通貨物不同，在出口認證、運輸和包裝上，電池類產品有自己的特殊要求。還有現(xiàn)下各種移動設備如手機、平板電腦、藍牙音箱、藍牙耳機、移動電源等，都配備電池。在產品做整機認證前，內部的電池也需要符合相關的標準要求。

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